1.前言
---應(yīng)變式稱重傳感器是一種將力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的機(jī)電元件，廣泛應(yīng)用于電子稱重領(lǐng)域，自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測(cè)領(lǐng)域等，是稱重和檢測(cè)系統(tǒng)的核心元器件。

---應(yīng)變式傳感器往往會(huì)因?yàn)橐恍┤藶榛蜃匀灰蛩負(fù)p壞，比如傳感器過載，沖擊，或不小心跌落，大力拽傳感器導(dǎo)線，雷擊或大電流通過傳感器，化學(xué)腐蝕，潮氣浸蝕或高粉塵環(huán)境以及傳感器內(nèi)部的元器件的老化等。直接導(dǎo)致的后果可能是稱重系統(tǒng)漂移，顯示不穩(wěn)定或不顯示數(shù)數(shù)據(jù)等現(xiàn)象。

---主要介紹一些常見的稱重系統(tǒng)故障中有關(guān)傳感器部分檢測(cè)方法和步驟 。

---注：應(yīng)變式傳感器對(duì)其應(yīng)用環(huán)境依賴性很強(qiáng)，在選用傳感器時(shí)應(yīng)考慮環(huán)境對(duì)傳感器的要求。如果傳感器使用環(huán)境較差，請(qǐng)盡量選用防護(hù)等級(jí)高的產(chǎn)品。

2.準(zhǔn)備工作

      在從稱重系統(tǒng)中拆除稱重傳感器前應(yīng)該仔細(xì)慎重地判別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳感器是否存在下列問題：

      1.檢查是否是系統(tǒng)傳力故障，可能由于灰塵，機(jī)械部位未對(duì)準(zhǔn)，元件傳力延緩等原因，而非傳感器故障；傳感器安裝方向是否正確。

      2.檢查系統(tǒng)在傳力部位是否有損傷，銹蝕或者明顯的磨損；冬季應(yīng)注意傳感器傳力部位是否有結(jié)冰現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的傳力和復(fù)位；

      3.檢查系統(tǒng)的限位裝置是否工作，其間隙是否符合要求；

      4.檢查傳感器電纜線與接線盒和顯示儀表連接是否正確；有無斷線連接導(dǎo)線接觸不良的情形；

      5.檢查接線盒和儀表是否有故障，尤其是接線盒中電位器的情況。

      在對(duì)傳感器進(jìn)行下述各項(xiàng)檢查前，應(yīng)該對(duì)傳感器進(jìn)行一個(gè)外觀檢查，檢查傳感器是否銹蝕（特別是貼片區(qū)域），傳感器電纜線的完整性，傳感器電纜線入口處的環(huán)境等。

      下述的儀表設(shè)備是檢測(cè)傳感器的必要的裝置：

      1.高性能經(jīng)校準(zhǔn)的數(shù)字三用表，檢查準(zhǔn)確度能達(dá)到±0.5Ω和±0.1mv, 檢查傳感器的零點(diǎn)輸出和橋路完整性；

      2.兆歐表，測(cè)試傳感器的絕緣強(qiáng)度。推薦量程范圍50VDC下測(cè)試5000MΩ。不得使用50V以上電壓測(cè)試絕緣；絕對(duì)禁止使用搖表測(cè)試絕緣。

3.檢測(cè)說明

　　第一步：零點(diǎn)輸出檢查

 

　　零點(diǎn)輸出，即傳感器在沒有載荷的情形下的輸出值，所有的載荷（包括秤架等靜載荷）都必須去掉的情況下，測(cè)試傳感器的輸出。傳感器零點(diǎn)應(yīng)該是在傳感器設(shè)計(jì)安裝使用要求的狀態(tài)下測(cè)試傳感器的零點(diǎn)輸出，防止傳感器本身自重帶來的錯(cuò)誤影響。傳感器應(yīng)該連接在穩(wěn)壓電源上，最好采用產(chǎn)品說明書或樣本中推薦使用的激勵(lì)電壓。一般一個(gè)電源接一個(gè)傳感器。測(cè)試紀(jì)錄傳感器的毫伏電壓輸出值，除以傳感器的激勵(lì)電壓，就得出傳感器的零點(diǎn)輸出值（mV/V）。比較這個(gè)輸出值與傳感器的合格證上的數(shù)值，即可得出傳感器的零點(diǎn)輸出是否合格的結(jié)論。

　　分析  傳感器零位永久性的變化一般會(huì)因?yàn)閭鞲衅鞯某d或受瞬間沖擊導(dǎo)致。而如果傳感器的零位周期性的變化可能是由于應(yīng)變計(jì)受潮或被由于其他原因?qū)е碌幕瘜W(xué)反應(yīng)所致，當(dāng)然這種情況也可以檢測(cè)傳感器的絕緣阻抗和測(cè)試橋路電阻檢查出來。

　　第二步 測(cè)試絕緣阻抗

　　一般我們要求測(cè)試傳感器的橋路線和傳感器本體（彈性體，外殼等）之間的阻抗。注意，把傳感器和接線盒以及儀表斷開。調(diào)試好測(cè)試絕緣箱，然后將表筆一端接傳感器的電纜線（輸出，輸入，屏蔽線等），一端接傳感器的本體（彈性體，外殼等）。一般要求，該阻抗優(yōu)于5000MΩ。

　　注意：不得使用絕緣箱的表筆測(cè)試傳感器的輸入，輸出阻抗，因?yàn)榻^緣箱的輸出電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們傳感器內(nèi)部電器元件的耐壓值。

　　分析  我們一般要求傳感器橋路同彈性體間的絕緣阻抗優(yōu)于5000MΩ。絕緣值偏低可能是由于傳感器橋路受潮或局部橋路受損。特別低的絕緣阻抗（≤1KΩ）可能是傳感器受潮嚴(yán)重而導(dǎo)致橋路與彈性體短接。傳感器絕緣低的直接表現(xiàn)就是傳感器輸出不穩(wěn)定，而且會(huì)隨溫度變化而變化。

　　第三步 測(cè)試橋路阻抗

　　測(cè)試橋路阻抗就是檢測(cè)傳感器橋路的完整性，檢測(cè)時(shí)，應(yīng)將傳感器同接線盒和其它測(cè)試設(shè)備斷開。輸入和輸出阻抗測(cè)試是用數(shù)字三用表表筆依次在傳感器的輸入端頭和輸出端頭處量取阻抗值，對(duì)比測(cè)試值同我們的合格證或樣本頁的數(shù)值；橋路對(duì)稱度的確認(rèn)是指用數(shù)字三用表量取一個(gè)輸入端同一個(gè)輸出端間的阻抗，依次量取可以得出4組阻抗值，該四組阻抗值的差異不得大于3Ω。

　　分析  橋路阻抗的變化常常是由于橋路受損或斷開,電子元器件失效或內(nèi)部短路.這可能是由于大電流或電壓 (雷擊或焊接電流)擊穿燒毀電橋,或者由于沖擊或震動(dòng)疲勞導(dǎo)致,或者超高溫度等原因?qū)е隆?/div>